Kia PV5: la furgoneta eléctrica que ha vendido 60.000 unidades y lidera en España
El modelo eléctrico de Kia supera las 1.000 matriculaciones en España y lidera el segmento de comerciales ligeros…
El Kia PV5 ha superado las 60.000 unidades vendidas en todo el mundo durante su primer año en el mercado, según datos facilitados por la marca.
El modelo, lanzado en noviembre de 2025, acumula más de 1.000 matriculaciones en España. Los responsables de Kia en España prevén que las matriculaciones superen las 1.300 unidades a final de año.
El PV5 es el primer representante de la estrategia Platform Beyond Vehicle (PBV) de Kia. La versión Cargo del modelo fue elegida Van of the Year 2027 (Ivoty) por la industria europea en su primera comparecencia.
El catálogo del PV5 incluye 17 versiones y 132 combinaciones posibles. La versión Cargo ofrece hasta 4.420 litros de volumen de carga, capacidad para dos europalés y una carga útil máxima de 795 kilos. Dispone de baterías de 51,5 y 71,2 kWh, con una autonomía WLTP de hasta 416 kilómetros.
Kia certifica transformadores europeos para adaptar el PV5
Kia cuenta con una red europea de transformadores certificados para desarrollar soluciones integradas conforme a sus estándares técnicos y de seguridad. Entre las transformaciones expuestas en Madrid se incluyeron vehículos isotermos, chasis cabina para trabajos urbanos y la variante PV5 Cargo Racking, que organiza el compartimento de carga para instaladores y técnicos.
Como novedad, se presentó la versión Camper, desarrollada en colaboración con el especialista Tinkervan. También se mostró el PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle), una variante adaptada para personas con movilidad reducida, concebida y desarrollada directamente por la marca.
Kia ampliará su gama de vehículos comerciales eléctricos con el PV7, cuya comercialización en Europa está prevista para el segundo semestre de 2027. El modelo contará con versiones Cargo y Passenger, esta última con capacidad para hasta nueve ocupantes.
En su configuración Cargo, el PV7 ofrecerá hasta 8 m³ de volumen de carga y una carga útil máxima de 1.200 kilos. Utilizará baterías de 71,5 y 96,2 kWh, arquitectura eléctrica de 800 voltios y una potencia de hasta 200 kW. La versión Long Range superará los 460 kilómetros de autonomía WLTP.
La marca prevé ampliar progresivamente la oferta del PV7 hasta alcanzar 23 variantes, incluidas diferentes configuraciones y transformaciones para aplicaciones profesionales. A largo plazo, la familia PBV incorporará también el PV9, previsto para 2029.
Kia estima que, con los tres modelos desplegados, podrá alcanzar un volumen de producción y ventas de 232.000 unidades anuales en 2030. En España, la previsión es superar las 2.300 unidades con ambos modelos en 2027.