BMW i3 eléctrico: 912 km de autonomía y carga en 20 minutos, el reto que deja atrás a Tesla
La berlina premium alemana homologa 912 kilómetros en ciclo WLTP y recupera 423 km en solo 10 minutos de carga rápida…
El BMW i3 50 xDrive, la versión con mayor autonomía, incorpora una batería de 108,7 kWh de capacidad neta. Según la marca alemana, esta batería mejora su densidad energética en un 20 % respecto a la generación anterior. La batería está compuesta por 960 celdas con química de tipo NMC, cada una con una capacidad de 113,2 Wh.
El consumo homologado del modelo es de 13,2 kWh cada 100 km. Esta cifra corresponde a la versión más potente, que entrega 345 kW (469 CV) y un par de 645 Nm.
El BMW i3 50 xDrive admite una potencia de carga máxima de 400 kW en corriente continua, gracias a su sistema eléctrico de 800 V. El tiempo de carga del 10 al 80 % de la batería es de 20 minutos.
La versión i3 40 xDrive, con una batería de 82,8 kWh, homologa una autonomía de 710 km y una potencia de carga máxima de 300 kW. En este caso, diez minutos de carga rápida aportan hasta 337 km de autonomía.
Precios y disponibilidad en España
El BMW i3 50 xDrive está disponible en España desde 63.900 euros, mientras que el i3 40 xDrive parte de 58.400 euros. Ambos modelos se comercializan con tracción total xDrive y dos motores eléctricos.
El nuevo BMW i3 se basa en la plataforma Neue Klasse, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Las dimensiones del modelo son 4.760 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.480 mm de alto. El peso del i3 50 xDrive es de 2.280 kg, mientras que el i3 40 xDrive pesa 2.165 kg.
BMW ofrece opciones de personalización como el paquete M Sport, los elementos exteriores BMW Iconic Glow, asientos multifunción, el sistema de sonido Harman Kardon y el Head-Up Display tridimensional.
El maletero del BMW i3 tiene una capacidad de 420 litros en la parte trasera y 31 litros en el compartimento delantero. El sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla central de 17,9 pulgadas con BMW Panoramic iDrive Multimedia y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Gama de combustión e híbridos
La nueva generación del BMW Serie 3 mantiene motores de gasolina con tecnología híbrida suave de 48 voltios. Entre ellos, el BMW 318 desarrolla 156 CV y 250 Nm de par, con un consumo homologado de 7,5 litros cada 100 km. El BMW 320 eleva la potencia a 211 CV y 330 Nm, con el mismo consumo.
La versión más prestacional de combustión es el BMW M350 xDrive, con un motor de gasolina de seis cilindros en línea y 3,0 litros. Este modelo entrega 326 kW (443 CV) y 580 Nm de par, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.
BMW también ha anunciado una variante híbrida enchufable y un BMW i3 M60 xDrive M Performance para 2027, descrito como la versión más deportiva y prestacional del modelo.