El mal estado de las carreteras causa 1.100 accidentes con víctimas al año en España
Dvuelta denuncia que el 52% de la red viaria interurbana presenta deterioros graves y exige transparencia en los datos…
El mal estado de las carreteras en España podría estar detrás de más de 1.100 accidentes con víctimas al año, según los cálculos de la asociación Dvuelta. La organización denuncia que la Dirección General de Tráfico (DGT) no publica datos detallados sobre la siniestralidad vinculada a este problema, a pesar de que el propio organismo reconoció que hasta el 3% de los siniestros en carretera podrían estar relacionados con el deterioro de las vías.
Los datos recopilados por Dvuelta, basados en inspecciones de más de 101.700 kilómetros de carreteras, revelan que el 52% de la red interurbana presenta deterioros graves o muy graves. Esto significa que más de 50.000 kilómetros requieren intervención en menos de cuatro años, mientras que cerca de 34.000 kilómetros necesitan reparaciones urgentes en menos de un año.
Más de la mitad de la red viaria, en estado crítico
El Ministerio de Transportes ha admitido que la inversión en conservación de la red estatal no ha sido suficiente para mantenerla en condiciones óptimas. Actualmente, el déficit de inversión se estima en 5.600 millones de euros, y se calcula que se necesitarán al menos 1.629 millones adicionales para renovar 5.000 kilómetros de firme entre 2027 y 2031.

Sin embargo, la asociación critica que estos datos no se reflejan de manera sistemática en los informes oficiales de siniestralidad. En 2025, se registraron 35.975 siniestros en carretera (excluyendo Cataluña y País Vasco, donde las competencias de tráfico están transferidas), lo que llevaría a atribuir al menos 1.100 de ellos al deterioro de las vías.
La asociación exige que la DGT publique información detallada sobre estos siniestros, incluyendo el número de víctimas, los tramos afectados y la administración responsable de cada vía.
Dvuelta recuerda que el artículo 57.1 de la Ley de Tráfico obliga a los titulares de las vías a mantenerlas en condiciones óptimas de seguridad y a conservar sus señales y marcas viales.
