KOVE 650RR: la moto china de 109 CV con cuatro cilindros y 260 km/h
La marca china presenta en EICMA 2026 una tetracilíndrica de 645 cc con acelerador electrónico y modos de conducción…
El corazón de la KOVE 650RR es un bloque de cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido y con una cilindrada de 645 cc. Con un diámetro de 67 mm y una carrera de 45,7 mm mm, el motor está diseñado para girar a altos regímenes, entregando su potencia máxima de 109 CV a 13.000 rpm y un par de 60 Nm a 11.000 rpm. La distribución es por doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 16 válvulas, con una relación de compresión de 12,9:1.
La marca ha optado por un bastidor de doble viga de alta rigidez, subchasis y basculante de aluminio, y suspensiones regulables en ambos ejes. Los neumáticos son de medidas deportivas, 120/70 R17 delante y 180/55 R17 detrás, y el sistema de frenos incluye doble disco flotante delantero con pinzas de cuatro pistones. Con un peso en orden de marcha de 195 kg y una altura de asiento de 810 mm, la 650RR se presenta como una opción ágil para carretera y circuito.
La 650RR incorpora acelerador electrónico Ride-by-Wire, tres modos de conducción (Standard, Sport y Custom) y un cambio rápido bidireccional.
El depósito de combustible, fabricado en aluminio, tiene una capacidad de 17 litros, y las dimensiones de la moto, 2,04 metros de longitud y 1.408 metros de distancia entre ejes, refuerzan su carácter compacto y deportivo. La KOVE 650RR llegará a Europa en 2027, y su presentación en EICMA 2026 ha generado expectación entre los aficionados.