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Jueves, 5 de noviembre de 2026 · ·Madrid
Volkswagen

Volkswagen ID. Polo es Coche del Año en Alemania 2027

El utilitario eléctrico de la marca alemana se impone en el certamen con un precio de partida de 24.995 euros y más de…

Volkswagen ID. Polo es Coche del Año en Alemania 2027
Volkswagen ID. Polo, Coche del Año 2027 en Alemania. · Agencias

El Volkswagen ID. Polo ha sido elegido Coche del Año en Alemania 2027, un reconocimiento que consolida su apuesta por democratizar la movilidad eléctrica con un precio de partida de 24.995 euros. El jurado, compuesto por 50 periodistas especializados, ha premiado al utilitario no solo en su categoría de acceso, sino como ganador absoluto del certamen, destacando su equilibrio entre precio, autonomía y practicidad para el día a día.

El ID. La versión más económica, equipada con la batería más pequeña, admite carga rápida en corriente continua a 90 kW, lo que permite recuperar del 10% al 80% de su capacidad en 23 minutos. Este tiempo, según Volkswagen, es suficiente para una parada en viaje sin complicaciones. Además, recupera una denominación histórica que facilita su identificación entre los compradores.

Más de 50.000 pedidos y listas de espera de hasta diez meses

El éxito comercial del ID. Polo ha superado las expectativas de Volkswagen. Thomas Schäfer, consejero delegado de Volkswagen, destacó tras recibir el premio que este vehículo «lleva la movilidad eléctrica justo donde tiene mayor impacto: la rutina diaria de la gente».

El triunfo del ID. Polo no ha sido un caso aislado. En esta edición del Coche del Año en Alemania, los vehículos eléctricos han copado todas las categorías. La furgoneta Kia PV5 se impuso en el segmento de 25.000 a 40.000 euros, mientras que el Mercedes-Benz GLC eléctrico ganó en la división premium, entre 40.000 y 70.000 euros. En el apartado deportivo, el galardón fue para el Hyundai IONIQ 6 N.

Martin Sander, responsable de ventas del Grupo Volkswagen, ha señalado que la victoria de un coche por debajo de 25.000 euros confirma que la transición hacia la movilidad eléctrica avanza cuando la industria ofrece modelos asequibles.

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