Honda ADV125 2027: el scooter urbano que cuesta menos de lo anunciado y se atreve con el campo
La nueva scooter de 125 cc llega con diseño aventurero, 165 mm de altura libre y un precio inferior al previsto, ideal…
Con un diseño robusto y una altura libre al suelo de 165 milímetros, este modelo está preparado para superar baches, adoquines y pistas de tierra sencillas, aunque su vocación principal sigue siendo la ciudad.
La Honda ADV125 2027 hereda las líneas angulosas y la estética de sus hermanas mayores, como la X-ADV, pero adaptadas a un formato más compacto y urbano. Su carrocería elevada, el parabrisas ajustable en dos posiciones y los neumáticos mixtos Pirelli Tourance refuerzan su carácter versátil. Sin embargo, Honda deja claro que no se trata de una moto todoterreno, sino de una scooter con mejoras que le permiten afrontar terrenos irregulares con mayor seguridad que modelos como la PCX125.
Suspensiones Showa y ruedas de 14 pulgadas para ciudad y campo
La parte ciclo incluye suspensiones Showa con 116 milímetros de recorrido en la delantera y 103 milímetros en la trasera, además de ruedas de 14 y 13 pulgadas. Los frenos de disco, de 240 y 220 milímetros, cuentan con ABS delantero y control de tracción HSTC, lo que garantiza una conducción estable tanto en asfalto como en superficies menos firmes.
Bajo el capó, la ADV125 2027 monta el mismo motor monocilíndrico eSP+ de 125 cc que la PCX125, con refrigeración líquida, cuatro válvulas y distribución SOHC. Desarrolla 12,5 CV de potencia a 8.750 rpm y un par máximo de 11,7 Nm a 6.500 rpm, suficientes para alcanzar una velocidad máxima de 97 km/h. La transmisión es automática, mediante variador CVT, y el consumo homologado se sitúa en 2,1 litros cada 100 kilómetros, lo que le otorga una autonomía teórica de 385 kilómetros con un depósito de 8,1 litros.
Para optimizar el consumo en ciudad, la scooter incorpora el sistema Idling Stop, que apaga el motor automáticamente al ralentí. Con un peso en orden de marcha de 133 kilogramos y un asiento a 780 milímetros del suelo, la ADV125 2027 mantiene la manejabilidad de una scooter urbana, sin renunciar a la robustez de una moto con vocación aventurera.
Pantalla TFT de 5 pulgadas y 29 litros bajo el asiento de serie
La Honda ADV125 2027 no escatima en equipamiento. De serie incluye una pantalla TFT de 5 pulgadas, conectividad Honda RoadSync y toma USB-C, elementos que en la PCX125 requieren la versión DX de pago. También cuenta con iluminación LED, llave inteligente Honda SMART Key, que permite arrancar la moto y acceder al depósito sin sacar la llave del bolsillo, y señal de frenada de emergencia ESS.
En cuanto a espacio, ofrece 29 litros bajo el asiento, suficientes para guardar un casco integral, y una guantera delantera adicional de 2 litros.
Con este lanzamiento, Honda refuerza su apuesta por el segmento de las 125 cc con un modelo que combina la practicidad de una scooter urbana con la capacidad de afrontar terrenos más allá del asfalto.