BYD Denza N8: el SUV eléctrico de 1.210 CV y 1.003 km de autonomía
El nuevo modelo de la marca premium de BYD llega a China el 12 de noviembre con tecnología de carga ultrarrápida y un…
Denza, la marca premium de BYD, lanzará el 12 de noviembre en China el nuevo SUV eléctrico N8, con una autonomía de más de 1.000 kilómetros y una potencia máxima de 1.210 caballos.
El modelo, presentado en la sede central del grupo en Shenzhen, es un vehículo 100% eléctrico de cinco plazas. Las reservas se abrieron hace poco más de dos semanas, según la información publicada por hibridosyelectricos.com. Aunque no se ha confirmado su llegada a Europa, el N8 se posiciona como un rival potencial de modelos como el BMW X5 o el Mercedes GLE.
El Denza N8 mide 5.150 milímetros de largo, 1.999 de ancho y 1.820 de alto, con una distancia entre ejes de 3.075 milímetros. Estas dimensiones lo sitúan en el segmento E. Los asientos pueden configurarse para formar una cama.
En el interior, destaca una pantalla panorámica de 1,1 metros bajo el parabrisas, que muestra la velocidad, la navegación y las ayudas a la conducción. Bajo esta, se encuentra una pantalla de 30 pulgadas que el conductor y el acompañante pueden compartir o dividir. Exteriormente, el modelo estará disponible en ocho colores, cuatro lisos y cuatro bicolores.
Tres motores y tecnología e³ Evo
La gama mecánica del N8 ofrece dos opciones. La versión de acceso incluye un solo motor trasero, con potencias de 435 o 503 caballos. La versión más potente incorpora tres motores y tracción total: uno delantero de 367 caballos y dos traseros de 421 caballos cada uno, sumando un total de 1.210 caballos.
Esta configuración utiliza la tecnología e³ de BYD, evolucionada a e³ Evo en este modelo. Según la marca, permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en aproximadamente 2,9 segundos. Cada rueda trasera cuenta con su propio motor y dirección, lo que reduce el radio de giro a 4,5 metros. Además, el sistema permite maniobras como girar alrededor de una rueda, similar a un compás.
El N8 estrena la segunda generación de la batería Blade de BYD y es compatible con la tecnología Flash Charging. Con esta, el modelo homologa hasta 1.003 kilómetros de autonomía en el ciclo chino CLTC. Denza describe la recarga como «cinco minutos para una carga útil y nueve para una casi completa».
Para la versión híbrida enchufable, anunciada para completarse más adelante, la autonomía eléctrica alcanza los 435 kilómetros, también bajo el ciclo CLTC. El precio estimado del N8 se sitúa entre los 350.000 yuanes, equivalentes a unos 45.500 euros. Como referencia, el N8L eléctrico, con una fila de asientos adicional, parte de 299.800 yuanes (unos 39.000 euros) en China.