BYD Atto 2 DM-i lidera ventas de SUV en España

El BYD Atto BYD Atto 2 DM-i DM-i se coronó en octubre como el híbrido enchufable más vendido en España, con 1.309 unidades matriculadas, lo que representa una cuota del 8,95% en este segmento. Sus dimensiones, 4,33 metros de longitud, 1,83 metros de anchura y 1,67 metros de altura, lo sitúan en un segmento versátil, con un maletero de 4BYD Atto 2 DM-i5 litros, ampliable a 1.335 litros al abatir los asientos traseros.

En octubre, los híbridos enchufables representaron el 14,84% del mercado español de turismos, con 14.619 matriculaciones, un 15,77% más que en el mismo mes de BYD Atto 2 DM-i0BYD Atto 2 DM-i5. BYD Atto 2 DM-i BYD Atto 2 DM-i DM-i lideró las ventas mensuales, seguido del BYD Dolphin G DM-i (977 unidades), el Geely Starray EM-i (836) y el BYD Seal U DM-i (663). En el acumulado anual, el Atto BYD Atto 2 DM-i DM-i encabeza la clasificación con 10.494 unidades y una cuota del 7,99%.

Tecnología y versiones: cómo funciona el sistema DM-iAtto 2 DM-i>

El sistema híbrido enchufable DM-i del Atto BYD Atto 2 DM-i combina un motor de gasolina de 1,5 litros con un propulsor eléctrico y una batería Blade de química LFP. Se comercializa en dos versiones: la Active, con 166 CV, batería de 7,8 kWh y 40 kilómetros de autonomía eléctrica, y la Boost, con BYD Atto 2 DM-i1BYD Atto 2 DM-i CV, batería de 18 kWh y hasta 90 kilómetros en modo eléctrico.

Nuevos rivales: iCaur VBYD Atto 2 DM-i5 y Denza Bao 5Atto 2 DM-i>

Atto 2 DM-i suma 455 CV y suspensión con 309 mm de altura

El modelo se ofrecerá en versiones eléctrica y de autonomía extendida (REEV), con una potencia anunciada de 455 CV y 505 Nm de par.

El sistema DMO combina dos motores eléctricos, tracción total y tres bloqueos de diferencial para mejorar la motricidad en superficies de baja adherencia. La altura libre al suelo puede elevarse hasta 309 mm gracias a la suspensión DiSus-P, y el control de descenso regula la velocidad entre 1 y 1BYD Atto 2 DM-i km/h. El interior incluye cuatro pantallas: una instrumentación digital de 1BYD Atto 2 DM-i,3 pulgadas, un Head-Head-Up Display, una pantalla central táctil de 15,6 pulgadas y un monitor panorámico para el acompañante.

Zeekr 7X: batería de 85 kWh y confort premiumAtto 2 DM-i>

El Zeekr 7X se actualiza con una batería de 85 kWh y mejoras en confort para competir con el Tesla Model Y. Este SUV, que mide 4,83 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,67 metros de alto, incorpora asientos delanteros con funciones de «gravedad cero», reposapiernas eléctricos y nuevas tapicerías. La batería Golden Battery, diseñada para alcanzar 3.500 ciclos de carga y una vida útil equivalente a un millón de kilómetros, se sitúa entre las opciones actuales de 75 kWh y 103 kWh en China.

Lepas y Dongfeng: nuevos jugadores en el mercado españolAtto 2 DM-i> OMODA 5: el SUV chino que supera las 30.000 ventas en EspañaAtto 2 DM-i> Renault Rafale BYD Atto 2 DM-i0BYD Atto 2 DM-i8: el SUV eléctrico que fabricará EspañaAtto 2 DM-i>