Mahindra prepara su desembarco en Europa en 2027 con tres SUV eléctricos diseñados en Reino Unido
La marca india apuesta por modelos con autonomías de hasta 682 km y precios desde 48.000 euros para competir con Tesla…
Mahindra, el gigante automovilístico indio, planea lanzar en el Reino Unido en 2027 una gama de SUV eléctricos diseñados en su estudio de Banbury (Oxfordshire).
La compañía confirmó en 2022 sus planes para entrar en el mercado europeo tras presentar cinco modelos eléctricos desarrollados en su centro de diseño de Banbury, inaugurado ese mismo año.
Entre los modelos previstos figura el BE 6, un SUV con precios estimados desde 41.000 libras. Este vehículo, basado en la plataforma Inglo de Mahindra para vehículos eléctricos, se ofrecerá en India con baterías de 59 kWh, 70 kWh y 79 kWh, esta última suministrada por BYD, y autonomías declaradas de entre 345 y 424 millas. También estará disponible con motores de 225 CV y 278 CV.
Para el mercado europeo, Mahindra evaluaría una única especificación mecánica por modelo, siguiendo el enfoque de marcas chinas como Omoda, Jaecoo y Leapmotor. Sin embargo, aún no se ha determinado qué combinación de baterías y motores se exportará.
Prototipo BE 6 circula en Banbury para homologación británica
Un prototipo del BE 6 sin camuflaje ha sido avistado circulando cerca de la base de Mahindra en Banbury, lo que sugiere que el proceso de homologación para el mercado británico ya está en marcha. El modelo competiría directamente con el Tesla Model Y, el Ford Explorer y el Renault Scenic.
Otro de los vehículos previstos es el XEV 9e, un SUV de mayor tamaño comparable al BMW iX3 o al Audi Q6, con un precio estimado de 48.000 libras. Ambos modelos comparten plataforma y mecánicas, e incorporan un habitáculo tecnológico con una pantalla digital panorámica que integra el cuadro de instrumentos y una pantalla táctil central. Opcionalmente, el BE 6 puede equiparse con una estructura tipo «halo» alrededor del conductor, inspirada en los monoplazas de Fórmula E de Mahindra.
Un tercer modelo en estudio
Mahindra también ha mostrado a grupos focales en el Reino Unido un tercer SUV, con un precio de partida estimado en 52.000 libras. Este modelo, aún no a la venta en India, sería probablemente el BE 07, un SUV de tamaño medio con una silueta similar a la del Mercedes-Benz GLA.
La compañía no ha respondido a las solicitudes de comentario de Autocar, y aún no se conocen detalles sobre su estrategia de expansión comercial en el Reino Unido.
India, cuarto mayor productor mundial de automóviles, exporta actualmente al Reino Unido solo dos modelos: el Suzuki eVitara y su versión con insignia Toyota, el Urban Cruiser, ambos fabricados por Maruti Suzuki en Ahmedabad.
En 2023, India redujo los aranceles de importación para vehículos fabricados en el Reino Unido, que oscilaban entre el 30% y el 50%, frente al 110% anterior, y prevé rebajarlos hasta el 10% en el futuro. El gobierno británico ha adoptado medidas recíprocas para reducir los aranceles a los vehículos indios, lo que allanaría el camino para la entrada de Mahindra y otros fabricantes del país.