Geely estrena un sedán híbrido que recorre 1.880 km con gasolina y metanol: así funciona

Geely ha lanzado en China el Galaxy Starshine 6 EF, un sedán híbrido enchufable que destaca por su capacidad para funcionar con metanol, gasolina o una mezcla de ambos, y que promete una autonomía de hasta 1.880 kilómetros en condiciones óptimas.

Estas medidas lo sitúan en competencia directa con modelos como el Toyota Camry o el Bestune B70, aunque por ahora su comercialización se limita al mercado chino.

El Galaxy Starshine 6 EF presenta un diseño elegante, con una parrilla trapezoidal que evoca a los sedanes premium alemanes, aunque con un toque distintivo propio de Geely. En el interior, destaca un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central de 14,6 pulgadas, siguiendo la tendencia minimalista característica de los fabricantes chinos.

Sin embargo, lo más innovador reside bajo el capó. El sedán equipa un motor de 1.5 litros y cuatro cilindros desarrollado para funcionar indistintamente con gasolina, metanol o una combinación de ambos. Un sensor integrado mide la concentración de metanol en el depósito para ajustar automáticamente la inyección y el encendido, garantizando un arranque en frío incluso a -40 ºC. Según la marca, el repostaje de metanol se completa en aproximadamente tres minutos.

Geely logra 48,15 % de eficiencia térmica con motor de metanol

Geely asegura que su motor alcanza una eficiencia térmica del 48,15 %, un récord entre los propulsores de metanol en producción. No obstante, esta cifra se refiere a la proporción de energía del combustible convertida en trabajo mecánico en condiciones específicas, no a un ahorro de consumo del 48 % en uso real.

En cuanto a la autonomía, el fabricante ofrece dos escenarios distintos: 1.250 km con un depósito de metanol y la batería cargada, y hasta 1.880 km con gasolina. Estos datos corresponden al ciclo chino CLTC, más favorable que el WLTP europeo, por lo que en condiciones reales los números podrían ser inferiores. En modo eléctrico, las versiones Premium EF y Flagship EF alcanzan hasta 230 km, mientras que la variante Luxury EF se queda en 130 km.

Metanol cuesta 26,65 euros cada 100 km en China

Geely declara un consumo de 6,7 litros de metanol cada 100 km, lo que, con el precio actual del metanol en China (unos 0,40 céntimos por litro), supondría un coste de aproximadamente 26,65 euros cada 100 km. Dado que el metanol tiene una densidad energética inferior a la gasolina, este consumo equivaldría a unos 3,5 litros de gasolina por cada 100 km, una cifra razonable pero no excepcional.

El precio del Galaxy Starshine 6 EF en China oscila entre 10.000 y 12.500 euros al cambio actual, sin incluir impuestos ni costes de importación. Por el momento, Geely no ha confirmado si el modelo llegará a Europa, donde la infraestructura para repostar metanol es prácticamente inexistente. La marca ha centrado su estrategia en China, donde ya cuenta con una red de suministro de este combustible.