Honda ADV125 2027: el SUV de dos ruedas que frena el avance chino en las 125 cc
La nueva scooter aventurera homologada para el carnet A1 llega con 12,5 CV, 2,1 l/100 km y suspensiones de largo…
Está homologada para conducirse con el carnet A1, a partir de los 16 años, o con el carnet B de coche con tres años de antigüedad en España.
Su diseño combina practicidad urbana con capacidades para abandonar el asfalto. Pesa 133 kilogramos y dispone de un asiento a 780 milímetros del suelo. Bajo el asiento, cuenta con un compartimento de 29 litros de capacidad, suficiente para un casco integral.
La ADV125 2027 emplea el motor monocilíndrico eSP+ de 125 cc de la PCX125, con cuatro válvulas y refrigeración líquida. Entrega 12,5 CV de potencia a 8.750 rpm y 11,7 Nm de par máximo a 6.500 rpm.
Según Honda, la scooter alcanza una velocidad máxima de 97 km/h y permite mantener cruceros próximos a los 90 km/h. Su consumo homologado es de 2,1 litros de gasolina cada 100 kilómetros, con un depósito de 8,1 litros que ofrece una autonomía de unos 385 kilómetros.
Incorpora tecnologías como el sistema Idling Stop, que detiene el motor automáticamente en paradas, y un sistema de arranque ACG integrado en el cigüeñal para reducir la fricción y el consumo.
Adv125 2027 estrena suspensiones Showa de 116 milímetros de recorrido
La ADV125 2027 tiene 165 milímetros de altura libre al suelo y suspensiones Showa de largo recorrido. La horquilla telescópica delantera, de 31 milímetros, proporciona 116 milímetros de recorrido de rueda, mientras que los dos amortiguadores traseros ofrecen 103 milímetros.
Monta neumáticos Pirelli Tourance con dibujo de tacos, en medidas 110/80-14 delante y 130/70-13 detrás. Los frenos son de disco lobulado, con 240 milímetros en la rueda delantera y 220 milímetros en la trasera, y cuenta con ABS de un canal.
La scooter estrena una instrumentación TFT a color de 5 pulgadas con Honda RoadSync, que permite acceder a funciones de navegación, música y mensajes mediante conexión con el teléfono móvil. Incluye toma USB-C y iluminación Full LED.
Entre sus características de seguridad destacan el control de tracción HSTC, desconectable, y la señal de frenada de emergencia ESS, que activa los intermitentes durante una frenada intensa. También incorpora el sistema Honda SMART Key, que permite arrancar, abrir el asiento y acceder al depósito sin necesidad de sacar la llave.
El parabrisas es regulable en dos posiciones, con una diferencia de 75 milímetros, y dispone de una guantera delantera de 2 litros. Opcionalmente, podrá equipar puños calefactables, alarma y un baúl trasero de 40 litros compatible con la llave inteligente.
Honda lanzará la Adv125 en cuatro colores sin precio confirmado
La ADV125 2027 mide 1.950 mm de longitud, 763 mm de anchura y tiene una distancia entre ejes de 1.324 mm. Estará disponible en cuatro colores: Pearl Falcon Gray, Pearl Cool White, Mat Cynos Gray Metallic y Mat Pearl Diaspro Red.
Honda no ha anunciado el precio de la ADV125 2027 en España ni una fecha concreta para su llegada a los concesionarios, aunque se espera que ocurra «en cuestión de semanas». Su mecánica compartida con la PCX125 sugiere un precio más accesible que el de la ADV350.
La PCX125 parte de 3.199 euros, mientras que la Forza 125 alcanza los 5.600 euros. Se estima que la ADV125 2027 podría situarse en un rango intermedio entre ambos modelos.