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Martes, 3 de noviembre de 2026 · ·Madrid
Eléctricos

BMW iX5 eléctrico: hasta 745 km de autonomía y carga ultrarrápida en 22 minutos

El nuevo SUV eléctrico de BMW, que sustituye al iX, llega con una batería de 144 kWh y tecnología de 800 voltios para…

BMW iX5 eléctrico: hasta 745 km de autonomía y carga ultrarrápida en 22 minutos
El BMW iX5 60 xDrive, sucesor del iX, en su presentación en California. · Source: BMW

BMW ha agotado las existencias del iX en Estados Unidos y redirige a los clientes al nuevo X5 mientras prepara su sustituto eléctrico, el iX5, que llegará en 2027.

UU. en 2022 como el primer SUV eléctrico dedicado de la marca, dejará de fabricarse tras el modelo 2026. BMW confirmó a principios de año que discontinuaría el iX en el mercado estadounidense para dar paso a su próxima generación de vehículos 100% eléctricos. Según la firma de investigación automovilística CarsDirect, solo quedan unos 10 modelos nuevos del iX en todo el país.

La página de destino del iX en la web de BMW redirige ahora al nuevo X5. Las primeras entregas están previstas para principios de 2027.

BMW iX5 usará plataforma Neue Klasse con baterías Gen6

El iX5 se basará en la plataforma Neue Klasse de BMW, que introduce la sexta generación (Gen6) de su sistema eDrive, nuevas baterías y una arquitectura eléctrica de 800 voltios. BMW afirma que el nuevo sistema Gen6 ofrece un 30% más de velocidad de carga y autonomía que el anterior, con mejoras aún mayores en algunos modelos.

Durante un evento internacional para medios en el sur de California, BMW probó el nuevo iX5 60 xDrive, que alcanzó un pico de carga de 464 kW. La marca indicó que, con una carga máxima de 460 kW, el iX5 puede añadir hasta 170 millas (unos 273 km) de autonomía en 10 minutos. La carga del 10% al 80% se completa en 22 minutos.

Equipado con un sistema de tracción total de doble motor, el SUV desarrollará una potencia combinada de 578 CV (425 kW) y un par de 593 lb-ft (unos 804 Nm). BMW asegura que acelera de 0 a 60 mph (96,5 km/h) en 4,4 segundos y puede remolcar hasta 6.000 libras (2.721 kg).

En el interior, adoptará el diseño Neue Klasse de BMW, con una pantalla táctil de navegación de 17,9 pulgadas y el nuevo BMW Panoramic Vision, que se extiende por el parabrisas. Opcionalmente, se podrá añadir una pantalla de 14,6 pulgadas para el pasajero.

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